Najnovejši model R1 je ob 50. obletnici tekmovanja na svetovnem prvenstvu dobil edinstveno dirkalno preobleko in z naprednim elektronskim sistemom za preprečevanje zdrsa koles omogoča popolnoma novo stopnjo nadziranega delovanja vrhunskega športnega motorja. Z edinstvenimi barvami, ki ga krasijo tudi Yamahini zmagovalci dirke MotoGP na nizozemski stezi Assen TT, je Yamaha preoblekla tudi svoj jubilejni model R1 in tako obeležila 50 let sodelovanja na svetovnem prvenstvu motociklizma.
R1 je opremljen z inovativno glavno gredjo z zamikom in neenakimi intervali vžiga in omogoča izjemno visoke stopnje navora, ki poskrbijo za vrhunski oprijem motorja. Voznik lahko s sistemom za nadzor zdrsa koles, ki izhaja iz razreda MotoGP, prilagodi delovanje 998ccm, vrstnega, 4-valjnega agregata in poskrbi za razburljivejšo vožnjo na cesti ter izboljša čas vožnje posameznega kroga na dirkalni stezi. Kompaktna šasija Deltabox iz aluminija pa omogoča natančno vodljivost, nov prednji oklep pa poskrbi za optimalno vožnjo z najnovejšim modelom motorja R1 tudi pri visokih hitrostih.
DETAJLI:
- Posebna barvna izvedba ob 50. obletnici
- Tekočinsko hlajen, vrstni, 4-valjni, 4-ventilski 998ccm agregat
- Glavna gred z zamikom, ki omogoča enakomeren navor
- Kompaktna Deltabox lahka aluminijasta šasija
- 6 - stopenjski sistem za preprečevanje zdrsa koles (TCS)
- Ohišje z minimalnim uporom zraka
- Posebno potrdilo o lastništvu
- YCC-I (Yamahin elektronsko nadziran sesalni sistem)
- YCC-T(Yamahin elektronski sistem za nadzor plina)
